Método para reparar fugas en enfriadoras.
Debido a que la fuga del sistema de enfriamiento no solo hace que el refrigerante se filtre o el aire exterior se infiltre, lo que afecta el funcionamiento normal del dispositivo de refrigeración, sino que también provoca pérdidas económicas y contamina el medio ambiente. Por lo tanto, la estanqueidad del sistema de refrigeración es a menudo un indicador importante de la calidad de la instalación o fabricación de una unidad de refrigeración. Sin embargo, debido a la gran cantidad de puntos de soldadura y juntas en la instalación o el proceso de ensamblaje de los sistemas de enfriamiento de gran tamaño, las fugas son inevitables. Esto requiere que el personal de puesta en servicio verifique cuidadosamente el sistema para detectar fugas e identifique y elimine las fugas. El sistema de detección de fugas es el proyecto principal en todo el trabajo de depuración y debe realizarse con seriedad y paciencia. Los métodos para reparar las fugas son los siguientes:
En primer lugar, la detección de fugas de presión.
La detección de fugas de presión del sistema de refrigeración del enfriador es la forma más efectiva de verificar y encontrar el punto de fuga. La presión de detección de fugas en el sistema de refrigeración del enfriador está relacionada con el tipo de refrigerante utilizado, el método de enfriamiento del sistema de refrigeración del enfriador y la posición de la sección de la tubería. Para sistemas de alta presión, la presión de detección de fugas es aproximadamente 1.25 veces la presión de condensación del diseño; La presión de detección de fugas del sistema de baja presión debe ser aproximadamente 1.20 veces la presión de saturación en la temperatura de verano. De esta manera, la unidad de refrigeración evita las fugas de refrigerante, ya sea que esté funcionando o deteniéndose. Para algunos sistemas de refrigeración, si hay un estándar de aceptación o detección de fugas, la fuga debe realizarse a la presión especificada. Obviamente, la presión de detección de fugas no se puede aumentar arbitrariamente, de lo contrario podría dañar el equipo y provocar un accidente.
En segundo lugar, la detección de fugas de vacío.
Después de que el sistema de enfriamiento haya pasado la prueba de fugas de presión, también se debe realizar la detección de fugas de vacío, ya que algunas piezas pueden tener fugas de una sola vía. Solo después de que la detección de fugas de vacío y la presión cumplan con los requisitos, se puede garantizar el rendimiento de sellado de la unidad. Además, el sistema también puede eliminar el agua al bombear, especialmente el sistema Freon, que es una parte importante del proceso de depuración del sistema de refrigeración. El sistema de refrigeración debe ser evacuado con una bomba de vacío, especialmente el sistema de refrigeración de un compresor cerrado, que debe ser evacuado con una bomba de vacío. Esto no solo reduce el sistema a un nivel extremadamente bajo, elimina el aire y la humedad del sistema, sino que también protege el compresor y el motor. Debe señalarse que después de un uso prolongado de la bomba de vacío, el vapor de agua en la unidad puede ingresar al aceite lubricante de la bomba de vacío, lo que afectará su capacidad de evacuación, por lo que el aceite lubricante en la bomba de vacío debe ser Reemplazado periódicamente.