Cuando es necesario ampliar la capacidad del inversor del compresor de aire
La selección de la capacidad del convertidor está determinada por muchos factores, como la capacidad del motor, la corriente nominal del motor, el tiempo de aceleración, etc., que es la corriente del motor más básica. A continuación se divide en cuatro situaciones diferentes, para dar una breve introducción sobre cómo seleccionar la capacidad del inversor universal.
1. La corriente nominal del inversor es baja.
Como se mencionó anteriormente, cuando la corriente nominal de algunos inversores es menor que la corriente nominal de un motor de la misma capacidad, se debe considerar el inversor con la siguiente marcha más alta de acuerdo con la carga del motor.
2. El motor puede estar sobrecargado por un corto tiempo.
Porque el llamado&"corto tiempo GG" del motor es relativo a la constante de tiempo de calentamiento. Tan solo unos minutos, hasta decenas de minutos. La capacidad de sobrecarga del inversor suele ser del 150%, 1 min. Comparado con el motor, no tiene capacidad de sobrecarga. Por lo tanto, si el motor puede sobrecargarse en poco tiempo, se debe aumentar la capacidad del convertidor.
3. Aquellos que tienen requisitos especiales para el tiempo de aceleración y desaceleración.
La duración del tiempo de aceleración del motor es un concepto relativo relacionado con la magnitud de la inercia. Por ejemplo, el tiempo de aceleración es de 5 s, que puede ser demasiado corto para cargas con gran inercia (GD2 grande); pero puede ser demasiado largo para cargas con poca inercia (GD2 pequeño).
En términos generales, para las cargas que deben iniciarse y detenerse bajo carga pesada, la capacidad del inversor debe aumentarse en los siguientes casos:
(1) Aquellos que pueden comenzar y detenerse rápidamente;
(2) Los que trotan con más frecuencia.
4. Aquellos con carga de impacto
Por ejemplo, el motor y la carga se combinan mediante un embrague. Normalmente, cuando el motor ha girado, la carga también gira debido al acoplamiento del embrague. Obviamente, en el momento en que el embrague se acaba de activar, la velocidad del motor disminuirá, el deslizamiento aumentará y la corriente también aumentará, lo que puede conducir a una acción de protección contra sobrecorriente. En respuesta a esta situación, se debe aumentar la capacidad del inversor.